LOCALIZACIÓN

La “Autovía das Rías Baixas” A-52, une la “Autovía do Noroeste” A-6 con la autovía A-55 “Autovía de Atlántico Vigo-Tui”, desde Benavente hasta O Porriño. Los túneles de Folgoso se encuentran ubicados entre el P.K. 278+570 y el P.K. 281+120 de la A-52, dentro del Término Municipal de A Cañiza (provincia de Pontevedra).
 

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ANTECEDENTES

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La construcción de estos túneles gemelos se llevó a cabo para atravesar el macizo granítico de Salvatierra-Cerdeira y se enmarcó dentro Proyecto de Construcción “12-PO-2630. Autovía Ourense-Porriño . Tramo: Melón-Batallanes”, redactado por la Demarcación de Carreteras del Estado en Galicia, en enero de 1993 . En aquel momento, los ejes principales de comunicación con Galicia eran la carretera N-120, Logroño-Vigo y la carretera N-525, Benavente-Santiago de Compostela, fruto del Plan de Accesos a Galicia de 1970. Esquema de las Carreteras incluidas en el Plan de Accesos a Galicia de 1970, según interpretación de Carlos Nárdiz.   Fueron puestos en servicio en diciembre del año 1998 , después de superar numerosos problemas constructivos , alguno de gran envergadura como el hundimiento del túnel Vigo-Ourense , debido a la mala calidad del macizo y a una afluencia de agua , llegando a provocar una caverna sobre la clave del túnel, que llego a la superficie, creándose un socavón de ...
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PRESENTACIÓN

Los túneles carreteros de Folgoso I y II (A Cañiza), provincia de Pontevedra, pertenecientes a la “Autovía das Rías Baixas” A-52, son los túneles más largos de la Red de Carreteras del Estado en Galicia , entre los llamados paralelos (con dos bocas independientes), y de los primeros de España , con una longitud de 2.550 m y 2.560 m en sentido creciente y decreciente respectivamente. S on unidireccionales y su entorno es interurbano , soporta la mayor parte del tráfico de larga distancia entre el sur de Galicia y la meseta, así como los desplazamientos entre las áreas de influencia de Vigo y Ourense. Su IMD total, según el mapa de tráfico del año 20 18 , es de 16.460 vehículos y son los que tienen la mayor tasa de pesados del sector con un 13,23 % .  
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